念旧风盛行 2018年度复旧车盘点


时间: 2019-01-27

作为法拉利全新Icona系列的第一款通例车型,创作灵感来自于750 Monza在5、60年代世界跑车锦标赛中的辉煌历史。这款车是为激情驾驶爱好者们量身打造的,除了司机位前部车体有一个象征性的唇边设计来偏转气流,整车前脸十分流畅,这一点对高速驾驶来说非常重要。

大众I. D. Buzz Cargo

当今的汽车行业,将来主义设计风格大行其道,提高技能、前段科技嘛,你懂的!但总也架不住有那么些个汽车厂商偏爱复旧风,今天路爷就来为大家盘点下2018年推出的那些让人赏心悦目的经典复旧风车型。

但事实上它也并不是一辆野蛮的赛车,与911 GT2 RS一样采取3.8L双涡轮6缸发动机,匹配7速PDK变速箱,后轮驱动。最大输出功率690马力,比Moby Dick还少150马力。不同的是保时捷935采用了碳纤维车身,外观上模仿了935/78的俯冲式造型,并着重进行了尾部延长。标准的GT2 RS尾翼在它身上显得如此温顺。另外这台935还在前扰流板上安装了像保时捷919 Le Mans 一样的LED灯组。 实际上,保时捷935周身都吐露着“山寨”气息。木质档杆向917致敬,后视镜则借鉴了911 RSR,突出的猎枪式排气管的灵感源自908。

法拉利Monza

这是一款面向未来,不车窗跟后排座椅的纯电动车型。这也是大众将2型面包车带到0排放新时代的开山之作。民众公司表示,只管111kWh的锂电池组能够进一步满足野外工况,但I. D. Buzz搭载的 48kWh的锂电池组可能达到近500公里的续航里程。

保时捷935净重1380Kg,只管比GT2 RS轻了90Kg,但跟迈凯伦塞纳(McLaren Senna)比起来足足重了近200Kg。所以,迈凯伦塞纳是唯一一款在价格、能源和定位方面都更为濒临的竞争对手。厂家也并未给出太多个性化决定,所有的935都只供应玛瑙灰和马蒂尼红两种涂装。

新车搭载6.5L自然吸气V12发动机,匹配7速双离合变速箱,最大输出功率799马力,比法拉利812还高10马。四幅方向盘和整车车身全采用碳纤维材质,车重1500Kg,比812还轻130Kg。得益于强劲的能源和轻量化车身,法拉利Monza百公里加速只有2.9 S,最高时速超过300Km/h。根据客户须要,厂家辨别供给单座(SP1)和双座(SP2)车型。目前499辆Monza正在生产之中,2019年陆续交付到法拉利的虔诚客户手中。

内饰与GT2 RS天地之别,在这个焊接的笼子里,仅在逃生舱口部署了一个座椅,加上航空式数据记录器和复杂的赛车车轮。尽管这所有的所有看起来有点吓人,但整车的牢固操纵系统、ABS和空调都让驾驶者感到十分舒畅。

此外,保时捷935寰球限量77辆发售,价钱高达750,000英镑,想必只有真正的土豪才华 “亵玩”于它。

保时捷935

只有稍微理解赛车历史的人就晓得Moby Dick 935/78赛车昔日在赛道上的残酷刹那,而全新保时捷935的芳泽不亚于此。作为保时捷70周年纪念版车型,这款车在拉古纳塞卡的Rennsport Reunion上首次亮相,并且一举成为人们茶余饭后的核心话题。保时捷表现,它将“面向俱乐部体育运动赛事和私人赛道培训”。